Chinese Safety Stirrups Factory – Ευκαιρίες χονδρικής πώλησης για αντιπροσώπους στην Ευρώπη
Την περασμένη άνοιξη, ένας έμπορος από την Κάτω Σαξονία μου έστειλε μια φωτογραφία μέσω email. Έδειχνε ένα γδαρμένο-δέρμα αναβολέα και έναν αναβάτη να στέκεται στη λάσπη, εντελώς αβλαβής. Το άλογο είχε τρομάξει με μια πλαστική σακούλα κατά τη διάρκεια ενός χακαρίσματος, ο αναβάτης είχε χωρίσει την παρέα και η απελευθέρωση ασφαλείας στο σίδερο είχε κάνει ακριβώς αυτό που έπρεπε να κάνει. Αυτός ο έμπορος παρήγγειλε ξανά σαράντα ζευγάρια την επόμενη εβδομάδα. Όχι επειδή του άρεσαν οι χρωματικές επιλογές, αλλά επειδή ο πελάτης του-που έκανε ιππασία για τριάντα χρόνια-το είπε σε τρεις φίλους στην αυλή.
Αυτό είναι το είδος πώλησης που σχεδόν ποτέ δεν συμβαίνει με τα τυπικά σίδερα fillis. Και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι αντιπρόσωποι σε όλη τη Γερμανία, την Ολλανδία, το Βέλγιο και το Ηνωμένο Βασίλειο ανταλλάσσουν αθόρυβα τις παλιές τους γραμμές συνδετήρων με μοντέλα ασφαλείας. Το πρόβλημα είναι ότι οι περισσότεροι αγοράζουν μέσω διανομέων που αγοράζουν οι ίδιοι από τα ίδια εργοστάσια στο Shandong ή στο Hebei. Μέχρι τη στιγμή που το προϊόν φτάσει σε ένα κατάστημα με καρφιά στο Hampshire ή σε έναν προμηθευτή σχολής ιππασίας στη Βαυαρία, το περιθώριο έχει κοπεί δύο φορές.
Είμαστε το εργοστάσιο. Ο όροφος μας είναι στο Qingdao, όχι ένα νοικιασμένο γραφείο με ένα πανό για εμπορική έκθεση. Χυτεύουμε τα κουφώματα αλουμινίου, τρέχουμε τα λουτρά ανοδίωσης και συγκολλάμε τα ανοξείδωτα πατώματα στο σπίτι-. Εάν είστε έμπορος στην Ευρώπη και αναζητάτε συνδετήρες ασφαλείας χωρίς να πληρώσετε τον φόρο μεσάζοντα, αυτή η λεπτομέρεια έχει μεγαλύτερη σημασία από οποιοδήποτε φυλλάδιο.
Τι χρειάζονται πραγματικά οι Ευρωπαίοι αναβάτες
Η ευρωπαϊκή ιππασία δεν είναι μονολιθική. Μια σχολή γυμναστικής στη Δανία έχει διαφορετικές προτεραιότητες από ένα κέντρο πεζοπορίας στα Πυρηναία. Αλλά υπάρχει ένα κοινό νήμα: οι αναβάτες στην Ευρώπη τείνουν να παραμείνουν στο άθλημα περισσότερο, πράγμα που σημαίνει ότι τα παράπονα στα γόνατα και τους αστραγάλους είναι πραγματικά σημεία πώλησης. Το πέλμα μας έχει κλίση πέντε-μοιρών. Ακούγεται σαν μια μικρή λεπτομέρεια μηχανικής μέχρι να σας πει μια πενήντα--πελάτισσα ότι μπορεί να ολοκληρώσει μια βόλτα δύο- ωρών στο δάσος χωρίς να κλειδώσει το αριστερό της γόνατο. Το πέλμα του ποδιού έχει πλάτος δώδεκα και μισό εκατοστά-αρκετό χώρο για μια χειμερινή μπότα χωρίς αυτή τη στενότητα των ποδιών-που προκαλεί πόνο στο ισχίο.
Το βάρος είναι εννιακόσια σαράντα γραμμάρια ανά ζευγάρι. Αυτός είναι βαρύτερος από έναν φτηνό συνδετήρα αλουμινίου, αλλά ελαφρύτερος από τα περισσότερα μοντέλα ασφαλείας από ανοξείδωτο χάλυβα. Το βάρος δίνει αυτοπεποίθηση. Οι αναβάτες δεν θέλουν κάτι που να μοιάζει με παιχνίδι όταν κυνηγούν σε ανώμαλο έδαφος.
Μετά είναι ο μηχανισμός. Ο επάνω μεντεσέ ανοίγει σε καθαρό άχυρο, τρίχες και άμμο αρένας. Το κάτω μέρος έχει το σημείο απελευθέρωσης. Έχουμε δοκιμάσει τη δύναμη διάτμησης επανειλημμένα. η πύλη ανοίγει αξιόπιστα υπό φορτίο, αλλά δεν θα ενεργοποιηθεί από τη συνηθισμένη πίεση οδήγησης. Το ίδιο το πέλμα έχει οπές αποστράγγισης. Όποιος έχει κάνει ιππασία μέσα από βρετανικά χειμερινά paddocks ή ολλανδικό αργιλώδες έδαφος ξέρει γιατί αυτό έχει σημασία. Η λάσπη συσκευάζεται σε συμπαγή τεμάχια σε συμπαγή πατώματα. Αυτά όχι.
Χρώματα, λογότυπα και η πραγματικότητα των μικρών παρτίδων
Τα περισσότερα εργοστάσια θα σας πουν δύο χιλιάδες ζευγάρια ή τίποτα. Θεωρούμε περίεργη αυτή την προσέγγιση, επειδή ορισμένοι από τους καλύτερους αντιπροσώπους μας στην Ευρώπη διατηρούν μεμονωμένα καταστήματα ή μικρά ηλεκτρονικά καταστήματα. Το στάνταρ χονδρικό μας πάτωμα είναι πενήντα ζεύγη για προσαρμοσμένα ανοδιωμένα χρώματα. Αν θέλετε μαύρο, gunmetal ή ακατέργαστο ασήμι, μερικές φορές μπορούμε να πάμε χαμηλότερα, ανάλογα με το τι περνά ήδη από τη γραμμή οξείδωσης εκείνη την εβδομάδα.
Ο χρυσός ήταν δημοφιλής στους Ιταλούς και Ισπανούς αντιπροσώπους. Το Navy και το Forest Green κινούνται καλά στο Ηνωμένο Βασίλειο. Έχουμε κάνει ακόμη και ένα ματ κάρβουνο για έναν Σκανδιναβό αντιπρόσωπο που ήθελε κάτι που να ταιριάζει με την αισθητική της σειράς μαξιλαριών σέλας. Η χάραξη με λέιζερ περιλαμβάνεται σε πενήντα ζεύγη. Στείλτε μας ένα διανυσματικό αρχείο και θα χαράξουμε το λογότυπό σας στο αλουμίνιο πριν το σφραγίσει το λουτρό ανοδίωσης. Δεν θα τρίβεται μετά από έξι μήνες τριβής της μπότας.
Αποστολή στην Ευρώπη: Το βαρετό μέρος που καθορίζει το περιθώριο σας
Στέλνουμε FOB Qingdao. Για τους Ευρωπαίους αντιπροσώπους, το κοντέινερ συνήθως προσγειώνεται στο Αμβούργο, το Ρότερνταμ ή την Αμβέρσα. Ο χρόνος διέλευσης είναι περίπου είκοσι-πέντε με τριάντα ημέρες δια θαλάσσης. Εάν βιάζεστε, μπορούμε να μεταφέρουμε δείγματα εμπορευμάτων ή μικρές παρτίδες, αν και ειλικρινά, για ένα προϊόν τόσο πυκνό, θαλάσσιο φορτίο είναι εκεί που λειτουργούν τα μαθηματικά. Μια παλέτα διακοσίων ζευγών χωράει τακτοποιημένα σε ένα τυπικό κοντέινερ και το κόστος μεταφοράς ανά μονάδα-συνήθως προσθέτει λιγότερο από δύο ευρώ ανά ζεύγος, αφού ενοποιηθείτε μέσω μιας αποστολής.
Αναλαμβάνουμε τη δήλωση εξαγωγής και παλετοποιούμε με γωνιακούς πίνακες. Ταξινομείς την πλευρά της εισαγωγής και τον ΦΠΑ. Οι περισσότεροι από τους καθιερωμένους ευρωπαίους αντιπροσώπους μας χρησιμοποιούν μεταφορικό πράκτορα στο Bremerhaven ή στο Ρότερνταμ για τον εκτελωνισμό. Είναι μια ομαλή διαδικασία εάν τα χαρτιά σας είναι τακτοποιημένα και έχουμε αποστείλει αρκετά στην Ευρώπη τώρα που γνωρίζουμε τι τιμολόγια αρέσει να βλέπουν τα γερμανικά τελωνεία έναντι των γαλλικών.
Γιατί τώρα;
Το ευρώ ήταν ασταθές έναντι του δολαρίου και η τιμολόγηση του ακατέργαστου αλουμινίου δεν ήταν ακριβώς φιλική φέτος. Χρειάστηκε να προσαρμόσουμε τις τιμές εξαγωγής δύο φορές. Αλλά εδώ είναι το πράγμα: ακόμα και με αυτές τις βάρδιες, ένας αντιπρόσωπος που αγοράζει απευθείας από τον πάτωμά μας εξακολουθεί να αποστέλλει το προϊόν με ένα κόστος που αφήνει περιθώρια για μια υγιή σήμανση λιανικής έναντι των μεγάλων επωνυμιών. Αυτά τα ονόματα προέρχονται συχνά από την ίδια περιοχή ούτως ή άλλως. Απλώς κόβετε το επίπεδο που πληρώνει για τις διαφημίσεις εμπορικών περιοδικών τους.
Δεν επιδιώκουμε να καλύψουμε την Ευρώπη με αντιπροσώπους. Έχουμε ήδη σταθερές σχέσεις σε λίγες χώρες και προτιμούμε να διατηρήσουμε τις περιοχές διαχειρίσιμες. Εάν διαχειρίζεστε ένα κατάστημα ιππασίας, προμηθεύετε σχολές ιππασίας ή εκμεταλλεύεστε ένα κατάστημα ηλεκτρονικού εμπορίου-που επικεντρώνεται στα αγγλικά είδη ιππασίας στην Ευρώπη, είμαστε ανοιχτοί για συζήτηση. Χωρίς παιχνίδια αποκλειστικότητας, χωρίς περίπλοκα συμβόλαια επικράτειας. Απλώς δίκαιες τιμές, ευθείες απαντήσεις και δείγματα που μπορείτε να δοκιμάσετε σε σχέση με ό,τι διαθέτετε αυτήν τη στιγμή.
Εάν θέλετε να δείτε τις συγκολλήσεις πριν βαφτούν ή να παρακολουθήσετε τη σκανδάλη του μηχανισμού απελευθέρωσης σε αργή κίνηση, στείλτε ένα μήνυμα. Θα προωθήσουμε μη επεξεργασμένα εργοστασιακά πλάνα, όχι καρούλι μάρκετινγκ. Μπορείτε να αποφασίσετε από εκεί.